義大利第5講-- 租車行不行?

從米蘭--維洛那--威尼斯--佛羅倫斯--比薩--拿坡里--龐貝--羅馬這一大段路程,本來想搭火車,又怕買火車票麻煩,上下火車與等待火車浪費時間,所以決定租一部車子開開

車子是向AVIS租的,在米蘭的中央車站取車,中央車站真是有點複雜,上下分好幾層,真難找,問警察AVIS櫃檯在哪裡?警察問了他的同事後,乾脆就帶我門去到AVIS櫃檯,然後提醒我們注意大行李別被搶了,聽警察這樣說,大家趕緊把行李抓緊

在國外開車已經不是第一次,從左駕的美國加拿大到右駕的紐西蘭澳洲,都開過,心想,租車行的好處至少有二 :

1.想停就停,想走就走,自己掌握時間,自由自在

2行李全部丟上車就可以,不怕掉東掉西的

但沒想到在義大利開了幾天車後才發現,義大利開車沒那麼簡單哩,

1.義大利的停車位跟台北市一樣,不好找

2.義大利的停車費非常貴,通常路邊停車1小時大約2歐元(新台幣90元)

也有停8小時10歐元的停車場,適合過夜停車用

3.我們預定的 B&B,網頁上標示有GARAGE車庫,並不是B&B有自己的停車位,正確的解釋是B&B這家旅店附近有收費停車格照這種義大利邏輯解釋,台灣每一家旅店都有停車位,就是路邊收費停車格嘛

4.義大利的馬路很多都是單行道,跟基隆一樣,但不一樣的是義大利城鎮的道路並不是四四方方如棋盤般的道路,每一轉角摡等於90度, 很多都是呈110-135度轉彎,所以你若轉錯路,企圖像台灣一樣 3個右轉就回到原點,那就大錯特錯了,保證回不到圓點又要重新看地圖找路

下圖是在羅馬還車時向租車公司拿的地圖,是租車公司自己把單行道用紅色箭頭畫上去的,以利客戶按圖索驥還車,

假若沒在當地城鎮住個一年半載,有誰搞得清楚單行道如何繞到目的地?

所以我們每到一個城鎮花在迷路繞圈圈的時間都要1-2小時左右,在維洛那差一點來不及拿預定的歌劇門票

5.有些城鎮有管制車輛進入的區域,如佛羅倫斯百花大教堂附近,08:00-17:00除公車外與有特別標示(應該是住那區域的居民吧)之外,其餘車輛不能進入,管制區邊邊每一路口都有攝影機伺候,還好當地居民看我們要進去趕緊攔阻,否則罰單吃不完兜著走

6.義大利街道非常不明顯,街名都是用一塊與牆壁類似顏色的牌子掛在轉角,沒有望遠鏡根本看不清哪一條街名

7.義大利同一條街道從頭到尾可能有3個街道名,例如新生路接民族路再接中山路,

8.當你要找民族路246號時,發覺238號隔壁是 240號 再隔壁是252號 254號,怎麼辦?242 244 246 248 250號憑空消失了?唉 ,別急,242至250號 在240號的樓上.

9.車子停在停車格想去玩,又怕車上的行李被盜賊盯上破窗而入,所以會邊玩邊提心吊膽

10.高速公路部分彎度比較彎,開快車要特別注意彎度之適應,別翻車了

11.義大利一些小鎮,街道都不大,開車要非常小心

雖然在義大利開車有如此麻煩,尤其在城市找路非常複雜難找,但義大利開車還是有許多讓人覺得可以借鏡的地方

1.義大利的高速公路若一側有三車道的話,最外車道供大車使用,中間車道供大車超車與小車使用,時速不得低於60公里,最內車道供小車行駛與超車使用,時速不得低於90公里,亦即無速限,想飆車就放心飆

吧,

2.義大利人開車的駕駛道德比台灣人好, 不會閃你大燈,也不會超車後故意踩煞車,也不會在高速公路上按喇叭

下圖是高速公路大塞車,義大利人也會跑到車外鬼混

3.你若開在最內側車道,後面車子要超車會打左側方向燈,你在安全許可下變換到中間車道讓後車超前即可

4.烏龜車不會佔用內側道,相對在台灣可以看到一些烏龜車佔用內側車道 

5.高速公路的休息站都有免費的洗手間可以使用,這在歐洲到處都要付費上廁所是很難得的,當然也有加油站啦

義大利上高速公路要先在管制站拿磁卡,離開高速公路再付費即可,中途沒收費站.

下圖是高速公路收費站.有電子自動收費式 , 刷卡式與付現找零三種

在休息站可以拿到一本免費的行車指南,有四種語言,非常詳盡 

下圖示行車指南之封面

下圖是內頁之地圖

下圖是A1道路分區解說圖,幾公里出口有加油站或交流道都一清二楚

下圖是高速公路之路標

比較特別是右下角的下雪標誌,台灣少見

下圖是哪一個出口或休息站有何設施都標示出來

義大利開車行不行?你說呢?